恩洪煤业｜创新运输模式 赋能矿山发展
2024-08-27 16:52
阅读次数：2502次
在恩洪煤矿井下 ，1800轨路大巷单轨吊“幼高铁”运输系统已安设实现、全线贯通 ，这标志取恩煤智能化矿井辅助运输系统实现了汗青性的突破。第一架沉达26吨的综采支架已从122912工作面安全运输到1221404工作面 ，井下“幼高铁”的使用 ，为工作面搬场倒面带来了前所未有的高效与安全。
集中攻坚 ，智能运输新纪元
自从恩洪煤业公司签定了912与404智能化综采工作面搬场倒面攻坚项目责任书后 ，公司辅导果断决策 ，集中攻坚 ，分析现有运输系统存在效能、陆续性和安全性等问题。公司迅速集结技术精英 ，弘扬“精严实快”风格 ，深刻现场 ，通过精确分析研判 ，决定引进单轨吊运输系统 ，实现出产效能、安全保险的全面提升和职工劳动强度的显著降低。
挂图作战 ，攻克技术难关
面对复杂的运输环境和诸多技术阻碍 ，公司“挂图作战” ，明确指标、设按功夫表 ，规划路线图 ，确保各个环节缜密相连。在技术人员的不懈致力下 ，克服了高顶区域轨路悬挂的难题 ，对吊点拉拔力抽查试验中 ，逐一解决了现场各类难题。如 ，为解决支架在过弯和爬坡过程中轨路摆动幅度大的问题 ，技术人员在弯路和斜坡处增长“X”型防摆受力点 ，保险支架吊运不变。然而 ，单轨吊设计的最大运行坡度不得超过25° ，现场存在一段40米长、坡度为30°的斜坡 ，此坡度超出了单轨吊的设计运行坡度。面对这一难题 ，公司为现有的10驱单轨吊新增2组驱动马达 ，使其总驱动提升至12驱 ，进而加强单轨吊在30°斜坡上的运载驱动力 ，刷新实现后经过测试 ，单轨吊负载能力和安全系数均得到了显著提升。
引发潜能 ，实现安全出产
“井下幼高铁”的使用 ，不仅实现了从地面到采掘工作面的无缝陆续运输 ，更在确保安全的同时降低了员工的劳动强度 ，大幅提升了辅助运输系统的安全性、陆续性和工作效能。这一创新实际 ，为矿井工作面搬场倒面工作打下了坚实基础 ，也为恩洪煤业公司的可持续发展注入了壮大动力。
恩洪煤业公司将搬场倒面作为党委攻关项目沉点 ，以坚定的刻意与卓越的执行力 ，不休攻坚克难 ，力求在搬场倒面工作中获得内容性进展。未来 ，公司将持续深入技术创新与治理优化 ，致力打造越发智能、高效、安全的矿山生态系统 ，为推动集团一体化经营和高质量发展贡献更多智慧与力量。
报送单元：恩洪煤业公司